據(jù)統(tǒng)計,目前全世界約80%的無人機產(chǎn)自中國,所以現(xiàn)在無人機應(yīng)用人才已成為國內(nèi)緊缺性人才。
為應(yīng)對各大企業(yè)對無人機專業(yè)人才的強大需求,全球鷹成立就業(yè)指導(dǎo)中心團隊,并長期與各大無人機行業(yè)名企保持良好聯(lián)系,定期匯總最新最全的企業(yè)招聘信息,針對企業(yè)需求篩選人才,并將經(jīng)過能飛系統(tǒng)化培訓(xùn)的優(yōu)秀人才優(yōu)先輸送到這些合作企業(yè),實現(xiàn)行業(yè)與就業(yè)的雙管齊下,為推動行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。
傳統(tǒng)測量方式是以人力進行測量和繪圖,這樣的方式受地形限制大,工作效率低,難以全方位、精準地進行勘測。
而隨著無人機技術(shù)日漸成熟,將無人機的優(yōu)勢運用到測繪行業(yè)當中去,無人機測繪顛覆傳統(tǒng)測繪的作業(yè)方式,已被廣泛應(yīng)用到公共安全、國防事業(yè)、數(shù)字地球等領(lǐng)域。
面對市場需求擴大,無人機測繪作業(yè)人員人才緊缺,企業(yè)紛紛高薪聘請,現(xiàn)在無人機測繪作業(yè)人員薪酬普遍可達到7.0K-15K/月。
以前影視航拍需要租用直升飛機進行拍攝,拍攝成本高,而且需要拍攝人員扛著攝影設(shè)備在機艙里進行拍攝,危險系數(shù)較高。
而無人機航拍輕便、靈活、成本低,影視拍攝紛紛采用無人機對影視畫面進行不同角度或者遠距離的航拍。
隨著無人機航拍在影視拍攝中應(yīng)用越來越多,擁有專業(yè)技巧的無人機航拍員越來越搶手,薪酬可達到6K-20K/月,工作時間相對自由。
隨著無人機數(shù)量的急劇增加,國家對于無人機的規(guī)范管理也日趨完善,逐步嚴格。飛手也逐漸意識到考取民用無人機駕駛員執(zhí)照的重要性,越來越多的人計劃考取無人機駕駛員執(zhí)照。
而隨著考證人員增加,無人機教員也供不應(yīng)求,成為人才緊缺的職位。
無人機相關(guān)企業(yè)為了滿足日益增加的考證需求,保障順利開展無人機教學(xué),紛紛提高無人機教員招聘力度,現(xiàn)在一個專業(yè)的無人機教員年薪可達20W+。
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