你是否曾想過，今年的夏天為何如此特別？

其實，今年的夏天確實比往年更加炎熱。不僅僅是我們的感受，各種數據也證明了這一點。例如，全國平均氣溫、高溫天數、極端高溫事件等等。無論原因如何，高溫給人們的健康和生活帶來了不小的挑戰。

在“燒烤”模式下，戶外工作者和旅游者都受到了高溫的嚴峻考驗。各地景區都在想辦法為游客帶去一絲清涼時，還有不少地方主動采用各種科技手段，為堅守在崗位上的人們帶來清涼。

在上海，每到午餐時間，不愿外出的人們便紛紛點起了外賣，這也是最考驗外賣小哥的時候。此時一名外賣小哥搖身一變，成為了一名無人機綜合保障員。用無人機送外賣是他的工作，他要用無人機把外賣送到2公里以外的一棟寫字樓，檢查無人機是否已經準備就緒。這不僅提高了配送效率，而且也讓他免受高溫的煎熬。

與此同時，深圳無人機指揮中心也已就位。原來這架無人機并不是由上海當地的指揮中心操控的，而是遠在1400多公里外的深圳。當一切準備就緒后，外賣小哥發出起飛口令，無人機隨即出發配送。

深圳指揮中心的工作人員只用盯著監控畫面即可。如果有意外狀況發生，指揮人員才會通過5G網絡實時接管無人機。外賣飛手可以實時跟無人機進行通訊，還可以操控無人機的速度。

5分鐘后無人機降落到指定外賣柜，自動卸載后立刻返航。2分鐘后，一名女士憑著密碼順利取到了自己的外賣。她表示：用時大概20分鐘吧，會比平常外賣快一點，平常外賣大概要40分鐘左右。

無人機作為現代科技的重要組成部分，不僅具備快速配送外賣的能力，還能夠升級快遞小哥的工作方式。上述的外賣小哥就是一個最好的例證，他的轉型不僅僅是一個工作方式的改變，更是一種自我提升和發展的象征。

如今他轉崗成為了無人機團隊的運營人員。由于他具有外賣配送的經驗，他在規劃航線時能夠充分考慮到高溫、長距離等實際困難，并盡量讓無人機執行困難的訂單，而不是與小哥搶單。這種高效、精準的無人機配送服務，不僅提高了配送效率，也為人們帶來了更加便捷的購物體驗。

以后真的不需要外賣小哥了？

目前來看，無人機還得需要飛手實時操控，以實時解決一些突發狀況。在實際配送過程中，目前無人機還是存在著一些弱點。比如說，無人機外賣只能在不下雨、風力小于五級的情況下進行等，但是美團的第四代無人機也已經克服了這些缺點，隨著無人機不斷更新換代，未來無人機取代外賣騎手，相信也是有很大可能性的。

除此之外，各位快遞小哥也需要不斷提升自己，按照目前的配送趨勢，建議還是考個無人機執照比較好。

一來可以就業形勢越來越嚴峻，多個技能等于多一項就業選擇，而目前無人機駕駛員人才需求缺口大，正處于供不應求時期，擁有無人機執照的飛手，都會成為企業哄搶的對象。二來無人機行業薪資普遍偏高，以北上廣為例，薪資大多都在8k-10k以上。即便是剛畢業出來的無人機專業大學生，也有6k以上的薪資。

如果想要從事無人機行業，就必須要先考無人機執照，才能上崗。飛手薪資水平還會隨著經驗的積累而增加。根據行業和地區的不同，無人機飛手的月薪最高可能在一萬以上，再加上平時的副業和自媒體運營等，對無人機飛手而言，月入過萬不再是夢。

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